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依维柯、曼恩、奔驰上演“72变” “第一高端中型改装平台”不简单

时间:2017/11/14 9:59:16来源:第一商九州国际娱乐官网网作者:商车责编:王瑞昊评论:0


【第一商九州国际娱乐官网网 原创】


走在路上最怕什么?撞衫啊!尤其是对方又瘦又高的时候……那感觉,真是光着也比穿着好啊!


同理,开车最怕什么?“撞”车不可怕,可怕的是,为什么一样的车,人家的功能又多品质又好,一看就高档不少?


所以,避免尴尬的最好办法就是与众不同!


而在改装车领域,要做到惊艳全场,一个好的改装平台是关键。


依维柯进口Eurocargo 最新引进的“改装专家”


在今年9月份的中国国际消防展上,依维柯正式向中国市场引入了全新New Eurocargo中卡,定位消防车等高端改装市场。


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这款被誉为“改装专家”的中型卡车,有着同级最宽泛的车型选择,可提供11000多种原厂型号,满足任何作业需求。产品覆盖8-18吨,发动机覆盖220-300马力,轴距覆盖3105-6570mm,可选择机械悬挂或空气悬挂。


同时,依维柯进口 Eurocargo 全系均可选装艾里逊(Allison)全自动变速箱,采用独特的由电脑控制的液力变扭器,取代了传统的机械式离合器,可以使发动机的动力输出不间断地传送到车轴,充分保证了消防救援车辆对加速性能的极高要求,同时这款变速箱不论在高速或低速,都有很好的操控性,显著提升整车的安全性,可靠性和耐用性。


11000多种原厂型号可选,安全可靠的保证,无论您有什么样的要求,总有一款New Eurocargo能够满足您。


德国曼恩MAN TGM  不折不扣的“多面手”


曼恩TGM专九州国际娱乐官网兼具高载荷和大装载容积,作为一个不折不扣的多面手,它可以轻松实现高效、精致、舒适的多种经典组合,在运输及消防领域都有应用。


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恩曼TGM拥有流线型的车身线条,大大减少了行驶中的空气阻力,使油耗更低。动力方面,搭载曼恩D08双级涡轮增压共轨柴油发动机,最大可输出290马力,同时匹配恩曼TipMatic变速器,保证了整车强劲的动力,实现车辆的高效运转。同时,恩曼BrakeMatic制动系统车辆在运行时有着超高的安全性。


曼恩TGM 的前后桥均采用空气悬挂,这也是曼恩TGM系列车型的传统优势配置。借助空气悬挂电子控制系统(ECAS),无论多大载荷,车辆都能保持稳定的行驶高度。同时,通过手动控制还可以对底盘高度进行改变,底盘可以从正常行驶高度降低90毫米或升高190毫米,从而满足不同工矿下的使用需求。除此之外,为满足用户进行不同需求的上装打造,曼恩TGM 还提供不同轴距供用户选择。

    

这么多种可选择的配置,你有想改造它的冲动吗?


梅赛德斯-奔驰Atego  由内而外的随心所欲


奔驰Atego是梅赛德斯-奔驰成熟的中型卡车平台,产品覆盖6-16吨,定位中轻型消防车、特种车等高端改装市场。


该产品具有广泛的改装适用性,性能稳定,动力强劲,具备高经济性、高可靠性和高品质等优势。具体来看,为了满足不同用途车辆的需求,Atego提供了多样化的底盘配置,包括多种轴距,4款驾驶室,另外还有全驱底盘可选,共有42种不同的组合。


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在动力方面,可搭载四缸和六缸两种系列的发动机。其中,四缸发动机排量为5.1升,功率覆盖156-231马力,应用在短途运输配送领域。另外,奔驰新Atego提供三款全新的六缸发动机,排量7.7升,功率覆盖238-299马力,在环保和经济性两方面都实现了较大提升。


奔驰Atego标配PowerShift3自动变速箱,提供4种模式供驾驶员选择,分别为标准驾驶模式、经济驾驶模式、低速行驶模式与手动模式,这在很大程度上可以减轻驾驶员的疲惫感。


除此之外,车辆的驾驶室也有丰富的选择,提供了两种尺寸的驾驶室。S型驾驶室是一般车辆的标准尺寸空间,而L型驾驶室有高顶车型选择,驾驶室内部高度达到了2.3米,而对于特种车辆的需要,奔驰Atego可提供双排座驾驶室与6个座椅。


三款车型,数不清的排列组合,只要你有需要,它可以为你实现“72变”。那么,究竟哪款车被选评为了“2017年度第一高端中型改装平台”呢?11月15日为您揭晓。


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